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中國時報【徐養齡╱竹市報導】

新竹市政府配合農委會「四章一Q」政策,從源頭控管校園營養午餐安全,提高國產農品市占率,本月搶先爭取試辦,市長林智堅今天將與主委林聰賢前往三民國小了解營養午餐品質,盼中央、地方聯手,為健康把關。

市府說明,「四章一Q政策」是指學校午餐採用CAS優良農產品、CAS有機農產品、GAP吉園圃安全蔬果、TAP產銷履歷等四標章,以及QR Code追溯系統的國產生鮮食材(蔬菜),透過認證機制為學童食的安全把關。

林智堅表示,這項政策關係到竹市44所學校、4.6萬名學生權益,農委會預計今年9月推動,市府積極配合,並爭取中央經費補助。

林智堅強調,四章一Q推動前,市府早與團膳業者簽訂契約,明確要求蔬菜品質需具備CAS、吉園圃、產銷履歷農產品標章,或至少提供農藥殘留檢驗合格證明,3家業者均已取得生產追溯QRcode,品質無虞。

教育處指出,市府每年補助近3億元營養午餐費用,設有16位營養師「專業監督管理」,並建置午餐登錄系統與家長參與監督機制,因此午餐流程資訊公開透明,前年度曾獲國教署校園午餐輔導訪視績優城市。

市府指出,為讓政策快速落實,已積極與校園營養師、團膳供應廠商宣導相關政策內容。農委會也允諾協助試辦期間完備食材,並輔導農民就地取得生產履歷追溯(QRcode)或標章認證。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【張佩芬╱台北報導】

華航董事長何煖軒指出,華航與空中巴士公司維修棚廠合作案進度優於預期,空巴主動提將東亞區材料中心設在桃園,預計年底可定案,讓我國發展航太產業躍進一大步。本業方面,華航也透過航空大聯盟搭配多個小聯盟部署,估計今年業績可以有更好表現。

何煖軒指出,華航所屬天合聯盟屬於大聯盟,另公司透過與美國最大航空公司達美擴大聯營與共用班表、與日本航空全面聯營,以及與荷蘭航空聯營航點加倍,加上與對岸南方航空、東方航空與廈門航空所組的「大中華攜手飛」,有效擴充航網並提升載客率。

另華航去年8月已與大韓航空、印尼航空與越南航空等,規劃籌組東亞線小聯盟,預計今年內展開合作。至於於長榮航空的合作仍將推動,只是因為公平會提醒可能涉及壟斷,將謹慎研究可合作範圍。

何煖軒指出,他對華航未來非常有信心,集團已接收復興航空約150名員工,包括機師、地勤與空服員等,未來公司業務擴充,也會持續吸收興航優秀人才。

何煖軒指出,華航今年開始歐洲各航線全面直航,包括阿姆斯特丹、法蘭克福、維也納、羅馬等據點。總經理謝世謙指出,籌備中的倫敦航線,因為A350新機交機延緩,預計第四季開航,法國巴黎航權已經在接洽,由於與空巴合設維修廠後,兩地來往將非常密切,空巴也在幫華航爭取巴黎航權,預計明年飛進巴黎。

華航資深客貨運副總經理張志潔則指出,今年日本線獲利率明顯提升;兩岸航線因為掌握到上海、北京、廣州、深圳、廈門等商務航點,獲利無虞;歐洲線A350交機運營後載客率提升,外籍旅客佔比也大幅提高;台港線雖然票價偏低,因為電商物流大幅成長,帶動貨運收入。

何煖軒指出,今年是華航的「轉骨年」,公司搶攻毛利率高的航太市場,年中就會提出營運計畫書,已經有不少企業表達參與維修廠投資案的意願,華航願意與大家一起來發展與壯大航太事業,不光是自已成長,也要帶動整體產業成長。

華航4架A350新機自去年9月底陸續交機後,今年將迎接6架A350新機投入長程航線。美洲航線將全面派飛新航機,舊金山航線增班,並將以A350新機派飛;東北亞市場需求持續看俏,公司將透過運能調控提升整體獲利;東南亞航線市場需求預計成長近10%,積極發展來台旅遊產品,與官方合作帶動東南亞旅客來台自由行市場;兩岸航線則透過運能彈性調控,穩健經營。

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